終極一戰!IRONMAN 世錦賽冠軍問鼎挪威人極限鐵人三項賽事

SYB昇陽自行車
發表於2019/08/12
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只有同時征服

峽灣湍急寒冷的水流與陡峭的山峰

才是真正的王者

— Norseman Xtreme Triathlon


226KM 超級鐵人已經不能滿足一些“瘋子“的胃口時,去年,一個名為 XTRI World Tour 的極限鐵人聯盟誕生,集結了世界上7項超級鐵人賽事,相比超級鐵人,它們比賽環境更加極端又或者路線更長,而Norseman挪威人極限大鐵賽也包含其中。

極限挑戰-Norseman


極限挑戰-Norseman 


在挪威鐵人的心中,沒有什麼比賽是比 Norseman 更挑戰性的了:在不到15度的刺骨海水里游上3.8Km,接著騎上一段總爬升接近 3000m 180Km 的繞山公路。騎行時,也往往伴隨著冷風呼嘯。最後 42Km 的馬拉松,只有前 25Km 是平路,而最後的 17Km 就是艱難的山路越野。如此難度,可想而知。但該項賽事還是吸引了上千名選手,但最後可以有資格角逐的只有 291人。


在上週六,在穆古斯塔山頂完成了激動人心的衝刺之後,前鐵人世錦賽(World Ironman Champion)冠軍漢斯·克里斯蒂安·滕格斯維克加冕該項賽事冠軍。他曾在16、17 兩年連續參加了Norseman 賽事,取得了第11 名和第名的成績,在歷時大半年的籌備之後,今年他終於美夢成真。


勝利回顧

凌晨五點比賽正式開始,漢斯狀態不錯,他將奪冠熱門艾倫·霍夫達視作唯一的對手,以5105秒第四名的好成績完成游泳部分,並且第二個進入了自行車賽段。


也許是長期的備戰取得了成效,也許是求勝欲強烈,漢斯漸入佳境。和競爭對手逐漸拉開了差距。即使中間出現了小的波動,但他很快調整了回來,在 ARGON18 E-119 的加持下,進入 T2 換項區時,已經比他預想的要快了3分鐘之多。


作為 ARGON18 旗艦級鐵三車,E-119+ 輕量化及空氣動力學性能無需多言。但 E-119+ 的舒適性同樣不能被忽視,78度鐵三車座管的黃金角度,讓車手重心更靠近前輪位置,減小對踩踏的負面影響,長時間的騎行中,上半身可以得到放鬆,專心踩踏,高速操控變得更加穩定,同時也節省了體力。


但對熟悉 Norseman 的鐵人們來說,最後的馬拉松部分是真正的考驗,這也是對手艾倫的強項。在15Km 過後,艾倫趕了上來並實現了反超。在 37.5Km 時,差距拉大到了 分半。但他並沒有就此洩氣,反擊從現在開始,他加快了腳步。也許第二名不錯,但離第一名那麼近,為什麼不爭取一下?


比賽進行到此時已經完全成為了意志力的較量,艾倫體力逐漸不支。在距離終點前 150m  時,漢斯終於加速超過了艾倫,最終將冠軍成績定格在了 小時59 40 秒。偉大的勝利!

現在

他的下一個目標將是KONA 大賽

我們在此也祝福他

原文提供 : 上海SYB興昇陽自行車