2019年7月4日，環法第一賽段結束。特尼森（珍寶-維斯馬）在終點線上推車絕殺薩甘（博拉-漢斯格雅），贏得開門紅。

第一賽段是194.5公里的平路賽段，穿越弗蘭德斯和瓦隆兩大地區，最後回到布魯塞爾進行沖刺。前五十公里，比賽會經過著名的石頭路陡坡Mur de Grammont（教堂山）和Bosberg，並在這裡設置爬坡點。

這樣的設置吸引了範阿維馬特（CCC）、施密特（喀秋莎-歐倍青）、莫里瑟（旺蒂-Gobert）和貝爾哈恩（科菲迪斯）一上來就發動進攻。他們順利脫離大集團，並迅速建立三分鐘的優勢。

四人來到著名的Mur de Grammont和Bosberg。範阿維馬特優勢明顯，拿下三級爬坡點第一，確保在賽后穿上圓點衫。比利時人隨即退出突圍集團。剩餘三人則在最後70公里附近被追上。通過石頭路Thimeon，維維亞尼（德庫尼克-快步）因爆胎落後，大集團一度出現分裂，但不久後重新回到一起。另一邊，薩甘在隊友的幫助下，力壓科爾布雷利（巴林-美利達）獲得最多的衝刺積分。

比賽恢復平靜，羅塞托（科菲迪斯）獨自發動第二輪突圍，堅持到終點前9公里，獲得本賽段的敢鬥獎。進入最後衝刺前，發生了一次事故：福格爾桑（阿斯塔納）摔車倒地，身體多處受傷流血。丹麥人重新上車，得到全隊協助，成功回到大集團。

英力士車隊上前領騎，多支衝刺車隊也積極爭搶位置。下一次事故則出現終點前1.5公里。大批車手受到影響，其中包括賽段冠軍熱門格魯內維亨（珍寶-維斯馬）。混亂過後，莫爾科夫和里切澤（德庫尼克-快步）拉出衝刺火車，但他們的主將維維亞尼卻不見踪影。

最後300米，馬修斯（太陽網）頂在最前，被迫提前開衝。薩甘緊隨其後，等待合適的時機發力，後方的科爾布雷利率先發起了挑戰。薩甘的速度足以壓過科爾布雷利，但特尼森從科爾布雷利身後殺出，終點線上奮力推車，搶在薩甘之前衝過白線！

格魯內維亨摔車後，珍寶-維斯馬迅速調整戰術，範阿爾特成功將特尼森護送到最後決戰。27歲的荷蘭人贏得職業生涯環法首勝，同時穿上了黃色和綠色領騎衫。圓點衫屬於範阿維馬特；白衫則屬於賽段第三的尤安（樂透-速的奧）。

▲賽段前十

▲總成績前十及各項積分排名

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