出處: Biketo.com|美騎網 作者: knightof1
收到老闆的指令，小編前往威尼斯（劃掉）“挖礦”……這次淘到了什麼寶貝呢？
“騎行周邊”系列第三彈帶來的是英國記者理查德·摩爾（Richard Moore）的著作《圖說百屆環法歷史：最偉大的自行車賽》（Tour de France 100, A Photographic History of the World's Greatest Race）。
▲封面已經有點捲了，看來大家都喜歡看
本書精選了百年環法史上最具代表性的瞬間，按以下時間線呈現：
死亡之環，1903-1914
▲加利比耶山上的德格朗日紀念碑
“環法之父”德格朗日心中的“理想環法”，是只剩一個人能堅持回到巴黎的終極考驗。這項偉大賽事，在它的搖籃歲月，和今天相去甚遠。
黃衫，1919-1929
▲在今天，黃衫=環法
1919年，剛剛走出第一次世界大戰的歐洲百廢待興。因戰爭中斷四年的環法重開，歷史上首件黃色領騎衫也在這一年誕生。其後，這件特別的騎行服，成為了公路自行車運動的象徵。
公路的巨人，1930-1947
▲環法曾經有很長一段時間禁止商業（職業）隊伍參加
各項體育運動開始了現代化和職業化的進程，自行車也不例外。競賽上，個人計時賽首次出現在環法；傳播上，花車巡遊隊伍大大增加了比賽的商業價值，也成為了現場車迷喜聞樂見的環節。
地球最強舞台，1948-1952
▲巴爾塔利（左）和考皮（右）是一對偉大的宿敵
拒絕向納粹低頭的環法在戰爭期間停辦了七屆。吉諾·巴爾塔利和法斯托·考皮成為了自行車運動的第一批巨星，兩人的對決成為流傳後世的經典。
波貝和禿山，1953-1960
▲路易鬆·波貝
巴爾塔利和考皮都是意大利人，而路易鬆·波貝是戰後第一個法國自己的環法英雄。波貝的三連冠，開啟了強力車手輪流統治的巨星時代。
雅克大師和千年老二，1961-1968
▲安奎蒂爾（左）和普利多爾（右）的對抗
雅克·安奎蒂爾是環法史上首位五冠王，場上戰無不勝，場下風度翩翩，是全法國的寵兒。在安奎蒂爾的光芒下，雷蒙·普利多爾成為了“悲情”的配角——他14次參加環法，8次站上領獎台，卻與總冠軍絕緣，甚至連一天的黃衫都沒有穿過。
食人魔，1969-1977
▲莫克斯
普利多爾更“杯具”的是，儘管擁有長久的職業生涯，但“熬”走安奎蒂爾之後，他仍未見到出頭之日——艾迪·莫克斯來了。莫克斯比安奎蒂爾更強、更好勝，壟斷了他的時代，成為古今車壇第一人。
獾，1978-1985
▲四連冠的伊諾
來自西北鄉村的伊諾，以他不屈的鬥志和凶狠的作風，完成了比肩莫克斯的豐功偉業。
▲雷蒙德（左）與伊諾（右）同室操戈
雷蒙德推翻了伊諾的統治，代表著來自歐洲大陸以外的“新世界”的崛起。在伊諾之後，再也沒有法國人贏得過環法冠軍。環法不再只是法國人的環法。
陰影，1991-1998
▲罷工前的潘塔尼
這個年代不乏安杜蘭、潘塔尼、烏爾里希等巨星，但他們的光芒被名為“興奮劑”的烏雲籠罩。1998年的大罷工，讓事件來到高潮，但很多人並不了解那段歷史。這個問題對大部分人來說看不見摸不著，很難通過照片直觀地表達。這部分也是整本書篇幅最少的一部分。
阿姆斯特朗時代，1999-2005
▲西蒙尼（左一）看著“讓他閉嘴”的阿姆斯特朗（右一）
阿姆斯特朗是商業主導的現代體育工業打造的一顆閃亮的巨星。他不僅掃去了上一個十年的陰霾，還讓環法成為了全球最有影響力的體育賽事之一。而巨星在尚未隕落的時候，已經有了跡象。
英聯邦來了，2006-2012
▲維金斯是第一個贏得環法的英國人
在美國之後，英國和澳大利亞成為最新加入自行車版圖的成員。從新世紀開始，大量的英語傳播，讓環法和自行車運動真正走出法國、走出歐洲，成為世界的舞台。
我們的攝影師常常追求富有衝擊性的視覺：流暢的線條、誘人的光影、艷麗的色彩、刁鑽的角度。而一段獨特的故事，才能真正賦予一張照片生命，令它永遠流傳。
作者理查德·摩爾擅長描寫人物和故事。本書以各時代的英雄人物為主線，講述了三百多張照片背後的故事，有扣人心弦的對抗，也有令人扼腕的悲劇。這對於百年老字號環法來說，只佔冰山一角。但我們也能在讀書的同時，嘗試去理解為什麼作者會從茫茫史海中，截取了這些片段。
本書由美國出版社VeloPress在2013年發行。VeloPress專注於自行車、鐵人三項和長跑等耐力運動，還出版過《自行車訓練聖經》《功率計在比賽和訓練中的應用》《薩甘自傳：我的世界》《維金斯自傳：我的時代》等讀者們十分熟悉的著作。著名自行車網站VeloNews和VeloPress同屬Pocket Outdoor Media。
更多關於本書的信息，請到官網查閱：https://www.velopress.com/books/tour-de-france-100/
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