地坎納2019 決戰最美花東公路

美騎網
發表於2019/04/10
加入收藏

地坎納環島系列活動至今已有七年的歷史,通常于臺北展結束後舉行,因此每年都能吸引大批自行車愛好者參與其中。騎友們會順著環島公路騎行,沿路感受臺灣美好的風土人情,在美麗風景的陪伴下體驗自行車騎遊的魅力,這也是地坎納環島活動如此吸引人的原因。

今天要展現的是騎友們從花蓮出發,沿著太平洋海岸線一路南下前往台東。本次活動由Wheelhouse Events主辦,KS、BESV和興升陽贊助,共同測試他們最新的產品。美麗的環島公路、嶄新的自行車科技,這其中會碰撞出怎樣的火花,接著往下看吧。

花東公路全長185公里,有著臺灣最美麗沿海公路的稱號,在臺灣的單車騎士心目中一直有著既崇高但又令人畏懼的地位。這一次,單車騎士們來到這裡挑戰花東公路,在這艱難的路段測試若干艱巨的任務,這趟旅途一定十分精彩。

這次的任務有:公路車花東大決戰、全新SRAM eTap AXS 12速套件動態測試、電動公路/山地車花東公路海岸線動態測試等。

▲出發前認真調整自行車

▲集團出發

上午的路線是從花蓮到石坪山,走台11線,這條路線的風景非常優美,騎行了大約65公里。興升陽為此次活動提供了ARGON18全系列的新款公路車,有ARGON18 Nitrogen Disc、ARGON18 Gallium Pro等,搭載了最新的變速套件,讓騎友們體驗到頂級器材的魅力。

▲ARGON18 Nitrogen Disc,ARGON18最新款碟刹氣動公路車

Nitrogen意為“氮”,是空氣中最多的元素,ARGON18 Nitrogen Disc以此命名,不禁讓人聯想到賽車遊戲中利用氮氣加速的場景,搭載最新12速SRAM eTap AXS套件,將氣動武裝到牙齒的它絕對是賽場上一大利器。

▲氣動公路車+爬坡利器,S-works EXOS公路鎖鞋

▲搭載Pioneer功率計和碼表的ARGON18 Gallium Pro

達方電子(BESV)也特別提供他們兩款E-BIKE:TRB1-AM山地車和JR1碟刹版公路車。BESV-TRB1選用BROSE驅動系統,可以提供756wh,充電用時大概5個半小時,官方里程可以達120~230公里,當然在實際使用時,也是需要看具體的路況與環境來決定消耗的電能情況。

▲LEV-Ci 272升降座管

▲TRB1-AM山地車

▲JR1碟刹版公路車

BESV的E-BIKE JR1碟刹版公路車在玉長盤山公路大放異彩,上午騎完三十公里瑞穗大港公路後,大部分的隊員體力消耗很明顯,午餐過後大家開始騎玉長公路,KS許總試騎了JR1後成為第一個登頂的騎手,一路遠遠拋開了眾多爬坡選手。JR1整合252Wh(36V,7Ah)高效電能,彎把內側有控制按鍵進行調整輔助力道。JR1使用後驅動並且用數位螢幕提供完整的騎乘資訊,可以顯示踩踏頻率,功率以及卡路里等資料,JR1還可以提供三段輔助模式:節能(E),智慧(S)和動力(P)。

▲現場還有義大利品牌KUOTA可供試騎

▲蜿蜒曲折的山路

▲後勤保障也做得很到位

▲休息時還能欣賞海景

▲合影留念,來年還要再相聚

圖片提供:地坎納2019