2019國際自由車環台賽第三站

許瑞瑜
發表於2019/03/19
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2019國際自由車環台賽第三站,「阿堂」彭源堂在終點前150公尺猶豫了一下,金牌變銀牌有點可惜,但這已是繼巫帛宏2012環台賽台北市站奪銀後,近七年來我國車手最佳單站成績,馮俊凱總和第五續穿藍衫,中華隊團體排名第六。

第三站浪漫台3線站19日由新竹縣高鐵七路交叉路口出發,經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.50公里。

近160公里的比賽中,攻擊一波接一波,在終點前62公里處,在主集團中的馮俊凱帶頭追擊,將領先25秒的馬來西亞薩普拉隊庫利、日本國隊隊入部正太郎抓回主集團,戰局重新歸零。

隨後馬來西亞薩普拉隊傑西單飛,由於他前兩站總和成績只落後黃衫10秒,加拿大弗洛伊職業隊、哥倫比亞曼札納隊等隊伍不敢掉以輕心,雖未發動攻擊但將差距控制在射程範圍內,直到終點前18公里時輕鬆寫意把他逮回主集團。

最後前68名車手單站成績同為3小時49分03秒,中華隊彭源堂卡到很好的位置,拿下第二名,這是二度參賽的他最好的名次。馮俊凱13名。冠軍為澳洲聖托斯職業隊尼可拉斯,義大利尼伯隊吉歐瓦尼第三。

黃衫再度易主,換義大利尼伯隊吉歐瓦尼穿,衝刺王綠衫為日本騎拿職業隊中島康晴,登山王紅點衫為哥倫比亞曼札納隊威爾瑪,中華隊馮俊凱總和成績排名第五,守住亞洲冠軍藍衫。

第一次參加環台便拿到黃衫,義大利尼伯隊吉歐瓦尼開心到不行,這是才22歲,轉職業車手第一年的他最大勝利。「本來是想要搶單站冠軍的,可惜只拿到第三,接下來希望能將黃衫穿到最後。」他說。

能夠拿到單站亞軍,彭源堂坦承有些訝異,「之前車隊模擬練習這一站時我都開掉,沒想到今天狀況這麼好。」開心之餘也覺得有點可惜。「終點前150公尺猶豫了一下,怕衝太早,結果咻一下馬上被超越,不然或許有機會拿到金牌。」

彭源堂說自己今天沒特別卡位,完全按自己節奏,並特別謝謝杜志濠一直以來的支持和鼓勵。「這些年來他都無私分享他歐美所學,對我有很大的幫助,第一次比環台的他因為經驗較嫩,還沒能發揮到最好,但他還年輕,一定有機會,不急。」

和黃衫總成績差10秒,總排名第五的馮俊凱續保亞洲第一藍衫。對於中華隊這次的整體表現,連續兩年在場上擔起調度指揮重任的馮俊凱說:「今年中華隊的氣勢非常好,有看直播的觀眾,應該感受得到。」

馮俊凱說:「中華隊的狀況跟之前預料得差不多,一則了解路線,再者調整的不錯,比賽瞬息萬變,往往計畫趕不上變化,只能隨時機動調整,加上中華隊比賽少,能夠在環台賽調整成這樣算不錯了,戰術執行率也很高。」

對於彭源堂和單站冠軍錯身,馮俊凱也覺得很可惜。「他絕對有實力拿單站冠軍的。」至於陣中幾位年輕小將,馮俊凱鼓勵他們:「因為年輕,經驗難免較不足,只要在比賽中多看多學習,相信將來有機會可以超越我的。」

第四站南投縣站20日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

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