自行車筆記

2019環法首個山地賽段（以及山頂終點）在第六賽段上演。爬坡！再爬坡！不斷爬坡！160.5公里塞進了七個爬坡點，幾乎沒有平路。終點的美少女高地在近年環法頻頻出現，今年組委會將難度升級，變成7公里平均坡度8.7%，比

發表日期：2019/07/14

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2019年7月10日，環法第五賽段結束。薩甘（博拉-漢斯格雅）衝刺優勢明顯，收穫賽段冠軍。孚日聖迪耶-科爾馬是175.5公里的丘陵賽段，十分適合突圍。比賽開局戰況激烈，多名車手嘗試進攻，但大集團不肯輕易放人，幾波突

發表日期：2019/07/14

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第五賽段進入法國東部的阿爾薩斯地區，是一個175.5公里的丘陵賽段，為接下來本屆環法首個山地賽段做鋪墊。 ▲大批車手在昨天“向後突圍”，韋倫斯是其中之一，意圖十分明顯從傳統上來說，這是一個適合突圍的賽段

發表日期：2019/07/13

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2019年7月9日，環法第四賽段結束。維維亞尼（德庫尼克-快步）在衝刺火車的保護下，贏得職業生涯環法首勝。 176名車手站上蘭斯的起跑線，本屆環法暫時還沒有車手退賽。奧弗雷多、巴卡特（旺蒂-Gobert）和沙爾（CCC）突圍

發表日期：2019/07/13

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2019-07-09 15:33:15 出處: Biketo.com|美騎網作者: knightof1 點擊: 2995次評論: 22%0A 第四賽段繼續是一個213.5公里的長距離賽段。賽道沒有特別需要注意的地方。最後是快速的大集團衝刺。格魯內維亨（珍寶-維斯馬）本來是最快

發表日期：2019/07/12

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2019年7月8日，環法第三賽段結束。阿拉菲利普（德庫尼克-快步）在終點前16公里的爬坡點發動猛攻，單飛拿下賽段冠軍和黃色領騎衫。第三賽段從比法邊陲小鎮班什出發，經過215公里的過渡回到法國。韋倫斯（樂透-速的奧

發表日期：2019/07/11

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第三賽段從比法邊陲小鎮班什出發，很快回到法國土地。本賽段長達215公里，前四分之三地形平坦，但最後50公里畫風突變。四個爬坡點（短陡坡）+上坡衝刺終點，阿登地形讓純平路衝刺手幾乎沒有表演的機會。最後500

發表日期：2019/07/11

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2019年7月7日，環法第二賽段結束。珍寶-維斯馬大熱奪冠，特尼森保有黃色領騎衫。第二賽段的團體計時賽全長27.6公里。布魯塞爾市區路況良好，總體比較平坦，有利於選手們跑出高速。英力士是第一支出發的車隊。在

發表日期：2019/07/11

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7月7日即將舉行的環法第二賽段是團體計時賽。比賽在布魯塞爾市區舉行，全長27.6公里。賽道路況良好，總體比較平坦，預計速度會非常快。本賽段奪冠熱門還是那幾支傳統TTT強隊。英力士的牌面實力最強，但他們被安

發表日期：2019/07/11

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2019年7月4日，環法第一賽段結束。特尼森（珍寶-維斯馬）在終點線上推車絕殺薩甘（博拉-漢斯格雅），贏得開門紅。第一賽段是194.5公里的平路賽段，穿越弗蘭德斯和瓦隆兩大地區，最後回到布魯塞爾進行沖刺。前五十公

發表日期：2019/07/11

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