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  • 2019年7月18日,環法第十二賽段結束。 西蒙·耶茨(Mitchelton-SCOTT)擊敗一起突圍的畢爾巴鄂(阿斯塔納)和穆爾伯格(博拉-漢斯格雅),贏得賽段冠軍。  第十二賽段是209.5公里的山地賽段,其中前130公里相對平坦。 許多車手
    發表日期:2019/07/20
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  • 2019年7月17日,環法第十一賽段結束。 尤安(樂透-速的奧)單騎挑落格魯內維亨(珍寶-維斯馬),收穫職業生涯環法首勝。  休息日回來的第十一賽段繼續是167公里的平路賽段。 艾梅·德根特(旺蒂-Gobert)、羅塞托、佩雷
    發表日期:2019/07/20
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  • 2019年7月15日,環法第十賽段結束。範阿爾特(珍寶-維斯馬)力壓一眾強敵,收穫環法首勝。多名車手在側風中掉隊,總成績形勢在進入首個休息日之際發生重大變化。 環法“第一周”即將在十個賽段後迎來結束,休息日前
    發表日期:2019/07/18
    點閱次數:2383
  • 2019年7月15日,環法第十賽段結束。範阿爾特(珍寶-維斯馬)力壓一眾強敵,收穫環法首勝。多名車手在側風中掉隊,總成績形勢在進入首個休息日之際發生重大變化。 環法“第一周”即將在十個賽段後迎來結束,休息日前
    發表日期:2019/07/17
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  • 2019年7月14日,環法第九賽段結束。英庇(Mitchelton-SCOTT)衝刺擊敗本諾特(樂透-速的奧),贏得職業生涯環法首勝。 172名車手從聖埃蒂安出發。第九賽段又是一個適合突圍的賽段,車手們踴躍參與進攻。前一天積極突圍的
    發表日期:2019/07/17
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  • 2019年7月13日,環法第八賽段結束。德根特(樂透-速的奧)經過長達200公里的突圍,單飛贏得賽段冠軍。 第八賽段是200公里的丘陵賽段。范家德倫(英孚教育)在前一天受傷,未能繼續比賽。德根特、特普斯特拉(道達爾-
    發表日期:2019/07/16
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  • 第九賽段繼續是一個丘陵賽段。地形和第八賽段類似,不過總里程和爬升都少一些。 德根特(樂透-速的奧)和阿拉菲利普(德庫尼克-快步)在第八賽段的成功,給其他人帶來了啟發。特別是終點前15公里短坡(還附帶減秒
    發表日期:2019/07/16
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  • 一餓就手軟?快來根……不好意思說錯台詞了,快來學習一下科學的騎行補給方案吧!騎行是一項極其消耗體力的運動,一旦飲食補給不及時、不科學,就很可能導致體力不支,能量不足從而影響騎行效率的情況。因此,為了
    發表日期:2019/07/16
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  • 2019年7月12日,環法第七賽段結束。格魯內維亨(珍寶-維斯馬)用一記提前衝刺,贏得遲來的平路賽段勝利。 在前一天美少女高地的激戰後,車手們明顯放慢了節奏,以不超過40km/h的速度完成本屆環法最長的賽段。大家也
    發表日期:2019/07/16
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  • 在上一篇文章中,小編給大家介紹了水的重要性以及如何正確補水,但在高強度的騎行活動下,體能消耗巨大,如果單單靠補水來維持體能就顯得捉襟見肘了,這時就必須要通過更強大更快速的能量補充來提供支援。 由於液
    發表日期:2019/07/15
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